Una sola riga di una conversazione che ho avuto con Justin Williams di L39ION un anno fa mi passa ancora regolarmente per la testa. "Abbiamo deluso i ragazzini fissi", ha detto.
Dieci anni fa c’erano migliaia, decine di migliaia di bambini che usavano il cambio fisso nelle città di tutto il mondo. Neri, marroni, bianchi, gay, etero, veloci e lenti, amavano le biciclette, amavano la cultura e cercavano modi per diventare ciclisti. E non abbiamo dato loro davvero una possibilità.
Questa tendenza si è un po’ attenuata, ma il nocciolo del fallimento rimane. Il tipo di corsa ciclistica più accessibile, accessibile e interessante è quello che viene largamente ignorato dai media come questo e dall'industria nel suo insieme. Gara critica. Era il viale d'ingresso, ma non abbiamo aperto abbastanza le braccia.
Quindi cosa faremo al riguardo? Dobbiamo coprirlo. Questo è ciò che facciamo. Quindi riavvieremo Manual for Speed.
Ciò susciterà nostalgia immediata in alcuni di voi. Se lo sai, lo sai. Conosci i flash, gli occhi spalancati, le mani di birra e i fan urlanti; sai che nessuno capisce cosa siano realmente le corse critiche, come si sentono, come il team Manual for Speed. Se non lo sai, stai per scoprirlo.
Questo èVENGA VENGA VENGA.
Un progetto Cannondale realizzato da Manual for Speed.
Trovato su CyclingTips.
Sta arrivando.
Inizieremo in modo semplice. Avremo una squadra sul campo a Tulsa Tough questo fine settimana. La maggior parte della copertura immediata sarà sulle nostre piattaforme social. Ci puoi trovare lì e suvengavengavenga.fans. Ci saranno video, ci saranno foto. Ci saranno magliette e adesivi, se sarai abbastanza fortunato da averne uno. Incontrerai personaggi, vincitori e perdenti, vittime di incidenti e principianti.
Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa Tulsa. Questo è il primo.
Il motto è Fare Corsa. Vai avanti e fallo. Cosa ci ferma?
Perché critici? E perché adesso?
Mentirei se dicessi che non è una questione personale. Queste gare, inclusa Tulsa, sono una parte importante del motivo per cui sto scrivendo questo proprio ora come editore di questo sito web di biciclette. Voglio che tu li ami come li amo io.
Se scomponi le corse ciclistiche nelle sue parti costitutive, le disponi su un tavolo, scegli le parti più emozionanti e poi rimetti insieme quelle parti, cosa ottieni? Penso che tu abbia gare critiche.
Se vuoi portare le corse ciclistiche alla gente, in particolare alle persone che non le hanno mai viste prima, nei centri città e davanti alle file di bar il venerdì sera, di cosa hai bisogno? Hai bisogno di corse critiche.
Non è per tutti. Forse non lo è nemmeno per la maggior parte. Ma per molti di noi, le critiche erano e sono al centro del nostro amore per le biciclette.
Le critiche sono state per anni una scena di corse sottovalutata. Il Gravel attira gran parte dell'attenzione dei media e gran parte delle spese di marketing dell'industria ciclistica in questi giorni: basta guardare Unbound lo scorso fine settimana. E mentre la ghiaia è per certi versi incredibilmente accessibile, per altri è esattamente il contrario. Le grandi gare su ghiaia non funzionano così bene nella maggior parte delle grandi città. Sono molte le persone che si perdono qualcosa.
Inoltre, pensiamo di poter camminare e masticare una gomma allo stesso tempo. Diamo alla ghiaia ciò che gli è dovuto, ma rivolgiamo la nostra attenzione anche altrove.
Quindi tieni gli occhi aperti. Vai avengavengavenga.fansper un assaggio.
Orario di pubblicazione: 05-lug-2021
