Dall'invenzione della bicicletta, le persone sono diventate un mezzo di trasporto e di svago migliore, soprattutto dopo che il ciclismo è diventato uno sport competitivo, la gente lo ama ancora di più. Tuttavia, trattandosi di uno sport con finali di velocità, la sicurezza è diventata una questione importante. Quindi la gente ha pensato ai caschi. L'avvento dei caschi da bicicletta non solo garantisce la sicurezza dei ciclisti, ma migliora anche le prestazioni dei corridori. I vantaggi dell'uso del casco furono scoperti per la prima volta dagli antichi conducenti di carriole in alcuni club già nel 1880, e successivamente, con l'aumento dell'asfalto duro e delle strade in pietra, si verificò un aumento delle lesioni alla testa durante il ciclismo. , è nato il casco da bicicletta.
Il midollo era un materiale ammortizzante che assorbiva la forza di un impatto, ma l'elmo presto lasciò il posto a un design imbottito rivestito in pelle che cominciò a essere chiamato "retina per capelli" a causa della forma a rete sulla testa. La stessa custodia lunga in pelle imbottita. C'è un'imbottitura in schiuma avvolta in morbida pelle di prima qualità. Questo protegge le orecchie di un ciclista ferito in una caduta da attrito o lesioni al suolo. Ma sfortunatamente, le sue prestazioni antiurto sono relativamente scarse.
Il casco morbido è uno sviluppo importante e si presenta come una ciotola ventilata realizzata in materiale di polistirolo circondato da materiale di elastan sintetico (LYCRA). Quindi inserire un cuscinetto di schiuma all'interno.
Lo standard di resistenza agli urti dei caschi da bicicletta e la rigidità dei cordini delle fibbie furono proposti dalla Consumer Product Safety Commission (CPSC) degli Stati Uniti a metà degli anni '70. All'epoca esisteva un solo casco da motociclista leggero che soddisfaceva questo standard. Ma i ciclisti non indossano questi caschi. Perché questo casco è pesante e non traspirante.
A tale scopo, il produttore ha innanzitutto realizzato la calotta in plastica ABS, sviluppando un casco da bicicletta conforme a CPSC in polistirene espanso. Successivamente, il materiale aggiornato della calotta in PVC e il materiale costoso in policarbonato hanno ridotto notevolmente il peso del casco. In generale, un casco da bicicletta dovrebbe essere in grado di resistere ad almeno due collisioni. Il primo è quando si scontra con altri ciclisti o automobili, e il secondo è quando il ciclista cade da solo, questi materiali hanno un buon effetto ammortizzante su entrambi gli impatti.
La forma del casco da bicicletta è cambiata molto rispetto al suo inizio. I caschi rotondi sono fuori moda da molto tempo. Ora il casco è più piccolo lungo il bordo e le prese d'aria sono cambiate molto, è davvero bello, è traspirante, è aerodinamico.
Oltre ai caschi per biciclette da strada, con l'avvento della mountain bike apparvero anche i suoi caschi. Data la loro dimensione più grande, sono meno aerodinamici dei caschi da strada. La funzione principale di questi caschi è quella di consentire al sudore di evaporare a bassa velocità nei climi caldi.
Orario di pubblicazione: 17 marzo 2022
